新松：用全球化格局和視野開拓海外市場

——訪新松機(jī)器人自動化股份有限公司移動機(jī)器人BG海外事業(yè)部總經(jīng)理王寶華

秉承著“立足中國，服務(wù)世界”的全球化發(fā)展理念，新松在近20年海外業(yè)務(wù)拓展過程中，一直致力于核心技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新，緊抓客戶需求深耕細(xì)作，成功將產(chǎn)品和服務(wù)打入國際市場。

作者：趙皎云

前言

新松機(jī)器人自動化股份有限公司（簡稱“新松”）成立于2000年，是一家堅持走自主創(chuàng)新之路的機(jī)器人企業(yè)，打造了以自主核心技術(shù)、核心零部件、核心產(chǎn)品及行業(yè)系統(tǒng)解決方案為一體的全產(chǎn)業(yè)價值鏈，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的工業(yè)機(jī)器人、移動機(jī)器人、特種機(jī)器人三大類核心產(chǎn)品，以及焊接自動化、裝配自動化、物流自動化三大應(yīng)用技術(shù)方向，同時圍繞國家戰(zhàn)略方向持續(xù)孵化新興業(yè)務(wù)，形成半導(dǎo)體裝備、協(xié)作機(jī)器人、智慧城市、智慧康養(yǎng)等N+個戰(zhàn)略行業(yè)產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建了健康科學(xué)可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)體系。

立足中國，服務(wù)世界。不僅是在國內(nèi)市場，新松在布局國際市場方面的表現(xiàn)也十分搶眼目前，新松在韓國、新加坡、泰國、馬來西亞、德國等多地設(shè)立了海外分子公司及區(qū)域中心，并在海外擁有專業(yè)的項目工程團(tuán)隊和先進(jìn)的研發(fā)生產(chǎn)基地，實(shí)現(xiàn)海外項目本地化實(shí)施及服務(wù)。產(chǎn)品已累計出口全球40多個國家和地區(qū)，為4000余家國際企業(yè)提供產(chǎn)業(yè)升級服務(wù)，與多家世界500強(qiáng)企業(yè)建立深度合作關(guān)系，規(guī)?；蛻羧后w占比高達(dá)2/3。

在本次專題中，新松通過其拓展海外市場的經(jīng)驗和經(jīng)歷分享，展示了中國物流裝備企業(yè)參與國際化競爭的智慧和成果。

 王寶華—新松機(jī)器人自動化股份有限公司 移動機(jī)器人BG海外事業(yè)部總經(jīng)理

記者：作為較早涉足全球化市場的物流裝備企業(yè)，新松如何看待目前物流裝備行業(yè)海外發(fā)展的整體情況？

王寶華：隨著國內(nèi)物流裝備企業(yè)多年的技術(shù)和經(jīng)驗方面的積累，目前中國企業(yè)完全有能力和實(shí)力將自身的業(yè)務(wù)拓展到海外市場，可以說中國的物流裝備水平是不弱于其它國家的，甚至說可以排在前列。從另外一個方面，國際市場對物流自動化方面的需求在逐年上升，過去幾年疫情的影響從某種角度推動了物流自動化應(yīng)用。隨著全球人口老齡化以及簡單人工工作的用工困難，物流自動化是各行業(yè)的發(fā)力方面。

對于新松而言，我們認(rèn)為海外市場既是國內(nèi)市場的有力補(bǔ)充，同時也是新的成長空間和企業(yè)實(shí)力的體現(xiàn)。

記者：新松在拓展海外市場方面經(jīng)歷了怎樣的過程？目前的發(fā)展情況如何？

王寶華：新松移動機(jī)器人海外業(yè)務(wù)已有近20年的歷史，可以說最開始的海外業(yè)務(wù)是公司業(yè)務(wù)發(fā)展壯大的必然結(jié)果，早在2007年，新松移動機(jī)器人就開始為以通用系為代表的海外汽車廠提供AGV設(shè)備，用于汽車底盤線動力總成、后橋總成、油箱等與白車身合裝，AGV均具有同步動態(tài)跟蹤功能，可實(shí)現(xiàn)動力總成、后橋總成在裝配段任何工位進(jìn)行動態(tài)裝配。該項目一舉改寫了中國機(jī)器人“只有進(jìn)口，沒有出口”的歷史，新松自此進(jìn)入用戶全球采購體系，實(shí)現(xiàn)了對該合作伙伴加拿大、美國、韓國、印度、俄羅斯、南非等10余個國家制造工廠的全面出口。

2007年 新松機(jī)器人應(yīng)用在美國通用汽車總部

在智能倉儲領(lǐng)域，新松與全球頂級輪胎企業(yè)自2005年首次合作后，不斷拓展合作深度與廣度，在亞洲、美洲和歐洲打造了多個智能化物流標(biāo)桿工程，幫助用戶實(shí)現(xiàn)從原材料到后端成品輪胎的自動倉儲與物流服務(wù)，大幅提升其自動化、智能化水平。同時，也加快了新松智能物流業(yè)務(wù)的全球化發(fā)展步伐。

2017年，新松進(jìn)一步調(diào)整布局海外市場的戰(zhàn)略，成立了新松自動化（新加坡）有限公司，改變原先通過服務(wù)大型跨國企業(yè)將產(chǎn)品銷往全球的方式，由被動接受外國企業(yè)訂單轉(zhuǎn)為主動在海外銷售產(chǎn)品。隨后在泰國、韓國、馬來西亞、德國等全球多地設(shè)立海外區(qū)域中心及分子公司，并在海外擁有專業(yè)的項目工程團(tuán)隊和先進(jìn)的研發(fā)生產(chǎn)基地，實(shí)現(xiàn)海外項目實(shí)施及服務(wù)本地化。依托于此，目前新松在物流裝備、移動機(jī)器人，以及自動化裝備領(lǐng)域的海外業(yè)務(wù)均取得了不俗的成績，產(chǎn)品已累計出口全球40多個國家和地區(qū)，為4000余家國際企業(yè)提供產(chǎn)業(yè)升級服務(wù)，與多家世界500強(qiáng)企業(yè)建立深度合作關(guān)系。全球貿(mào)易規(guī)模穩(wěn)步提升，海外業(yè)務(wù)在公司整體業(yè)務(wù)中的占比達(dá)到10%以上。

記者：對比國內(nèi)市場，新松在海外市場拓展方面遇到過哪些瓶頸和挑戰(zhàn)？對此，新松是如何應(yīng)對的？

王寶華：在國際市場中，競爭對手大多來自國外，先進(jìn)的物流倉儲與搬運(yùn)技術(shù)大多來自歐洲。在歐洲市場的開拓中，客戶對于歐洲以外來自中國的供貨商的接受度不高。那么新松一直致力于核心技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新，最后以成熟的解決方案及服務(wù)贏得項目。

新松早期在海外項目執(zhí)行過程中，發(fā)現(xiàn)國內(nèi)派出的工程師由于與海外客戶之間的工作習(xí)慣和方法不同，導(dǎo)致項目推進(jìn)很緩慢；后來在項目前期，我們就考慮引入當(dāng)?shù)睾献骰锇閬韰⑴c項目的前期規(guī)劃和后期實(shí)施跟進(jìn)，這樣解決了文化和方法方面的差異帶來的影響，項目執(zhí)行也相較順利了很多。

新松的產(chǎn)品在國內(nèi)有一定知名度，但早期海外的客戶是沒有聽說過的。新松在國內(nèi)移動機(jī)器人領(lǐng)域深耕細(xì)做多年，給很多跨國企業(yè)提供過系統(tǒng)和服務(wù)，日積月累，樹立了良好的口碑。通過這些跨國企業(yè)國內(nèi)的良好應(yīng)用效果使其海外分支機(jī)構(gòu)也了解到了新松，經(jīng)過多年的努力，新松逐漸將產(chǎn)品和服務(wù)打入國外市場。

此外還需關(guān)注的是，不同國家和地區(qū)對設(shè)備的要求有所不同，比如歐洲要求有CE認(rèn)證，北美要求UL、CSA認(rèn)證。以前新松在沒有做海外業(yè)務(wù)之前對這些認(rèn)證是沒有了解的。當(dāng)有項目提出相關(guān)需求后，新松的技術(shù)隊伍展現(xiàn)了強(qiáng)大的學(xué)習(xí)能力，能在很短的時間內(nèi)學(xué)習(xí)并更改部分設(shè)計以符合各個地區(qū)對于產(chǎn)品的認(rèn)證要求，最終提供給客戶一套完美的系統(tǒng)。

2017年新松機(jī)器人首次整系統(tǒng)通過歐盟CE認(rèn)證

記者：結(jié)合新松拓展海外市場的成功經(jīng)驗，您認(rèn)為物流裝備企業(yè)拓展海外市場需要具備哪些條件和能力？對于那些準(zhǔn)備進(jìn)軍國際市場的中國物流裝備企業(yè)，您有哪些建議？

王寶華：首先，產(chǎn)品必須符合當(dāng)?shù)氐陌踩J(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。目前新松已經(jīng)通過了歐盟 CE認(rèn)證、美國UL認(rèn)證、俄羅斯GOST認(rèn)證、加拿大ESA認(rèn)證等一系列國際權(quán)威認(rèn)證。

在某歐洲知名車企項目中，新松研發(fā)團(tuán)隊從客戶實(shí)際需求出發(fā)，重新優(yōu)化機(jī)器人本體設(shè)計，在滿足CE認(rèn)證的基礎(chǔ)上最大程度提高設(shè)備運(yùn)行效率，成功實(shí)現(xiàn)整系統(tǒng)通過CE認(rèn)證并拿到中國第一張移動機(jī)器人TüV-mark。

其次，組建專業(yè)的海外工程團(tuán)隊和本土化實(shí)施團(tuán)隊，可以利用當(dāng)?shù)刭Y源整合團(tuán)隊，比如與海外集成商、總包商合作的方式，確保項目高質(zhì)量按時交付。

2021年 新松機(jī)器人歐洲新能源項目交付

跨國項目交付工作繁重復(fù)雜，既需要專業(yè)的海外工程團(tuán)隊，也離不開當(dāng)?shù)睾献魃痰亩αχС?。對于海外?dāng)?shù)睾献骰锇?，新松團(tuán)隊堅持秉承相互合作，互利共進(jìn)的理念。在某汽車零部件國際項目中，新松與海外當(dāng)?shù)睾献骰锇橥献?，克服了不同語言、文化和時差障礙，在客戶-新松團(tuán)隊-本地合作商之間創(chuàng)建了牢固的合作關(guān)系，在推進(jìn)項目準(zhǔn)時交付的同時，也結(jié)識了來自世界各地的優(yōu)秀伙伴。如今，新松已形成一套標(biāo)準(zhǔn)的自動化產(chǎn)線復(fù)位及調(diào)試標(biāo)準(zhǔn)，配合海外工程團(tuán)隊及各國當(dāng)?shù)毓?yīng)商的優(yōu)秀服務(wù)，實(shí)現(xiàn)足不出戶也可高效完成售后服務(wù)。

新松工業(yè)機(jī)器人車間調(diào)試

此外，在他國的商業(yè)環(huán)境和風(fēng)俗文化中，“尊重”與“創(chuàng)新”同樣舉足輕重。新松在拓展海外市場過程中堅持奉行“和而不同”的理念，從產(chǎn)品、技術(shù)、人員、服務(wù)等多個方面滿足客戶的本地化需求。

為加快國際化發(fā)展步伐，新松還在世界各地構(gòu)建了立體化的研發(fā)、生產(chǎn)及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，大大提升了本地化運(yùn)營能力和市場響應(yīng)速度，保障客戶服務(wù)的及時性、連續(xù)性與高效率。

記者：目前“出?！币呀?jīng)成為整個行業(yè)的大勢所趨，您如何看待中國物流裝備企業(yè)在海外市場的發(fā)展前景？未來新松有哪些具體的目標(biāo)和舉措？

王寶華：在我們看來，海外市場充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)，“出?！辈荒芎唵尾捎每臻g打法，照搬國內(nèi)模式，只把海外當(dāng)市場，而是要更具備全球化格局和視野。一些生產(chǎn)要素要盡量在海外構(gòu)建，人才組織管理模式、產(chǎn)品/服務(wù)設(shè)計都要深度本地化。

作為以機(jī)器人及智能制造解決方案為核心的高技術(shù)企業(yè)，新松未來將借助全球化的研發(fā)、生產(chǎn)及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，充分利用海內(nèi)外優(yōu)質(zhì)資源，針對制約全球制造業(yè)發(fā)展的瓶頸和薄弱環(huán)節(jié)攻關(guān)探索，助力全球伙伴轉(zhuǎn)型升級和提質(zhì)增效。

2023年 德國漢諾威工業(yè)博覽會新松展位

在不久前舉行的德國漢諾威工博會上，新松立足全球視野，以市場需求為導(dǎo)向，現(xiàn)場展示了智能磨拋系統(tǒng)、高精度移動機(jī)器人、星衛(wèi)來工業(yè)清潔機(jī)器人多種創(chuàng)新產(chǎn)品。此外，新松將先進(jìn)工藝、制造裝備與信息技術(shù)深度融合，針對市場主流應(yīng)用場景開發(fā)先進(jìn)適用、高度成熟的焊接自動化、裝配自動化及物流自動化整體解決方案，贏得了全球知名廠商以及國際各界的廣泛關(guān)注。

編輯、排版：羅丹

本文源自《物流技術(shù)與應(yīng)用》2023年05期